交通氣象站作為保障道路交通安全、提升交通運營效率的重要設(shè)施，肩負(fù)著實時感知交通沿線氣象狀況的重任。其監(jiān)測指標(biāo)涵蓋多個維度，為交通管理部門、駕駛員及相關(guān)從業(yè)者提供關(guān)鍵決策依據(jù)。

氣象要素指標(biāo)

溫度：交通氣象站精準(zhǔn)測量空氣溫度，無論是高溫引發(fā)的路面軟化、車輛爆胎風(fēng)險，還是低溫導(dǎo)致的道路結(jié)冰、車輛機(jī)械故障隱患，溫度數(shù)據(jù)都是提前預(yù)警與防范的關(guān)鍵。例如在冬季，當(dāng)溫度接近冰點，交通管理部門可提前部署融雪劑噴灑作業(yè)，預(yù)防道路結(jié)冰。

濕度：空氣濕度監(jiān)測至關(guān)重要，高濕度環(huán)境易引發(fā)道路濕滑，降低輪胎與路面摩擦力，增加車輛制動距離。同時，在一些精密儀器設(shè)備集中的交通設(shè)施區(qū)域，如智能交通信號系統(tǒng)處，過高濕度可能導(dǎo)致設(shè)備短路故障，影響交通正常運行。

氣壓：氣壓變化雖不易察覺，卻與天氣系統(tǒng)的演變緊密相連。突然的氣壓下降，往往預(yù)示著惡劣天氣即將來襲，像暴風(fēng)雨、臺風(fēng)等，交通氣象站捕捉到這類氣壓波動，能為交通運營提前做好應(yīng)對極端天氣的準(zhǔn)備。

降水相關(guān)指標(biāo)

降雨量：通過雨量傳感器，交通氣象站實時統(tǒng)計降雨量。強(qiáng)降雨會造成路面積水，嚴(yán)重時引發(fā)洪澇災(zāi)害，阻斷交通。在城市交通中，降雨量數(shù)據(jù)幫助排水部門合理調(diào)度排水設(shè)施，防止城市內(nèi)澇影響交通；在山區(qū)公路，能提前預(yù)警泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險。

降水類型：區(qū)分降雨、降雪、雨夾雪等降水類型意義重大。不同降水類型對交通的影響截然不同，降雪會直接導(dǎo)致道路積雪，影響車輛行駛，需要及時啟動除雪設(shè)備；雨夾雪則可能在路面形成冰層，增加道路養(yǎng)護(hù)與交通疏導(dǎo)難度，準(zhǔn)確判斷降水類型有助于采取針對性措施。

風(fēng)況指標(biāo)

風(fēng)速：風(fēng)速大小直接關(guān)乎行車安全，特別是在橋梁、隧道出入口、山區(qū)風(fēng)口等路段，強(qiáng)風(fēng)易使車輛行駛不穩(wěn)定，甚至發(fā)生側(cè)翻事故。大型貨車、客車等受風(fēng)阻影響較大的車輛，在強(qiáng)風(fēng)天氣下行駛風(fēng)險劇增，交通氣象站的風(fēng)速數(shù)據(jù)能為這些車輛的通行管理提供依據(jù)。

風(fēng)向：風(fēng)向信息同樣關(guān)鍵，側(cè)風(fēng)對車輛行駛方向的干擾不容小覷，尤其是在高速公路行駛時，突然的側(cè)風(fēng)可能使駕駛員操作失控。通過監(jiān)測風(fēng)向，交通部門可在易受側(cè)風(fēng)影響的路段設(shè)置警示標(biāo)識，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。

能見度指標(biāo)

能見度是影響交通運行的關(guān)鍵因素之一，尤其在大霧、暴雨、沙塵等天氣條件下。低能見度嚴(yán)重限制駕駛員視線，增加追尾、碰撞等交通事故發(fā)生概率。交通氣象站利用光學(xué)散射等原理測量能見度，當(dāng)能見度低于一定閾值，交通管理部門可采取限速、封閉道路等措施，保障交通安全。

路面狀況指標(biāo)

路面溫度：路面溫度影響道路材料性能與車輛輪胎附著性。高溫時，瀝青路面可能出現(xiàn)軟化、車轍現(xiàn)象，影響行車舒適性與安全性；低溫時，路面易結(jié)冰，降低輪胎摩擦力。實時掌握路面溫度，有助于養(yǎng)護(hù)部門合理安排養(yǎng)護(hù)作業(yè)，如在高溫時段加強(qiáng)路面巡查，低溫時提前準(zhǔn)備融冰除雪物資。

路面干濕狀況：監(jiān)測路面是干燥、潮濕還是積水，直接關(guān)系到車輛制動效果。潮濕或積水路面會使輪胎與路面間形成水膜，引發(fā) “水滑” 現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛失控。交通氣象站反饋的路面干濕信息，能讓駕駛員提前調(diào)整車速、保持安全車距，同時為交通管理部門判斷路況、實施交通管制提供支持。