能見度傳感器是一種用于測量大氣能見度的設備。它主要基于氣溶膠前散射原理進行設計，是繼透射式能見度儀發展起來的新一代氣象能見度監測設備。

以下是關于能見度傳感器的詳細介紹：

能見度傳感器工作原理

前向散射式：通過發射一束特定波長的光，當光在大氣中傳播時，會被空氣中的微小顆粒散射。傳感器接收這些散射光，并根據散射光的強度來計算大氣的能見度。

透射式：通過測量光在一定距離內透過大氣的衰減程度來確定能見度。它需要在一定距離上設置發射端和接收端，發射端發出一束光，接收端接收透過大氣的光。根據光的衰減程度，可以計算出大氣的能見度。

組成結構

發射器：發射紅外脈沖光或其他特定波長的光。

接收器：檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度。

微處理控制器：搜集所有測量信息并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程(MOR)。

能見度傳感器產品特點

具有16千米的能見度范圍，靈活的輸出選項，已經證明的42°的前向散射角，幾何學設計可抵抗結冰，緊湊、重量輕的結構，容易安裝和維護。

采用35°前向散射原理，測量更加準確，結構簡單、穩定性好、可靠性高、能耗低、使用維護方便。

功耗低，內部電路抗干擾設計，儀器直流供電電路具有防反接和自恢復保險雙重設計。

表面進行防腐處理，抗雨水腐蝕，儀器的直流供電電路具有防反接和自恢復保險雙重設計。

綜上所述，能見度傳感器在交通領域、氣象觀測、航空航海領域等方面都有廣泛的應用。在交通領域，它可以實時監測大氣能見度，為交通管理部門提供重要的決策依據;在氣象觀測領域，它能為天氣預報提供數據支持;在航空航海領域，它能為飛行員和船員提供實時的能見度信息，確保飛行和航行安全。