船舶氣象站是現(xiàn)在海洋氣象服務(wù)的一款重要設(shè)備，海霧是海面低層大氣中水蒸氣凝結(jié)的一種天氣現(xiàn)象，因?yàn)樗芊瓷涓鞣N波長(zhǎng)的光，所以通常是乳白色的。它是海洋中的危險(xiǎn)天氣之一，對(duì)海上航行有直接影響。現(xiàn)有的海霧預(yù)測(cè)方法，如統(tǒng)計(jì)方法、數(shù)值方法和天氣學(xué)方法。所以，對(duì)海霧的監(jiān)測(cè)是保障海上航行安全的需要。

海霧在海上形成后，會(huì)隨風(fēng)向下游擴(kuò)展。在沿海地區(qū)，海霧可以深入陸地，有時(shí)達(dá)到幾十公里。著陸后的海霧仍然保持著海霧的特點(diǎn)，但在新環(huán)境的影響下，它很快變性或消散成低云。在近海，雖然著陸的海霧不斷消散，但新的海霧不斷從海上補(bǔ)充，所以有時(shí)沿海地區(qū)的海霧會(huì)持續(xù)幾天。

船舶氣象站是一款氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，比起其他氣象站來說，通過配備可以應(yīng)對(duì)海洋環(huán)境的外觀材質(zhì)，保障設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的在野外環(huán)境下工作，是保障氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的需要。

船舶氣象站主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)。